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吉林燃料乙醇公司纤维素制乙醇项目将开工

发布日期:2021-07-31 03:45浏览次数:
本文摘要:中国化工机械网讯:10月14日,记者从吉林燃料乙醇公司得知,这个公司纤维素制乙醇工业化项目正在展开前期打算工作,预计近期动工建设。预计,将为我国燃料乙醇非粮技术研发修筑新的途径。 据公司发展规划部部长白殿国讲解,目前我国共计5家燃料乙醇企业,除广西木薯制乙醇外,其他4家均使用粮食为生产原料。 随着确保粮食安全的呼声加剧,走非粮制备路线沦为燃料乙醇行业未来的发展方向。 在非粮原料中,纤维质原料被普遍认为为*有发展前景,国内外都投放大量的人力和科研经费探寻这一领域。

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中国化工机械网讯:10月14日,记者从吉林燃料乙醇公司得知,这个公司纤维素制乙醇工业化项目正在展开前期打算工作,预计近期动工建设。预计,将为我国燃料乙醇非粮技术研发修筑新的途径。  据公司发展规划部部长白殿国讲解,目前我国共计5家燃料乙醇企业,除广西木薯制乙醇外,其他4家均使用粮食为生产原料。

随着确保粮食安全的呼声加剧,走非粮制备路线沦为燃料乙醇行业未来的发展方向。  在非粮原料中,纤维质原料被普遍认为为*有发展前景,国内外都投放大量的人力和科研经费探寻这一领域。

  据理解,此前吉林燃料乙醇公司在甜高粱茎秆制乙醇方面早已获得了突破性进展,通过3年的试验研究,中试装置切断了工艺流程,生产出有各项指标合格的产品。  “但是在项目展开过程中,不受原料储存、运输和固态发酵法的容许,装置规模受到局限,无法展开工业化试验;关键设备对大规模生产还不存在一定的瓶颈;试验生产量的产品成本低,无法超过经济运行等问题,还必须我们之后增大技术研制成功力度。”白殿国说道。

  国内外一些大的公司在中试生产技术取得成功的基础上,争相把目光投向建设万吨级的工业化装置上。加拿大Iogen公司和美国联合计划在2012年投资7亿美元建设13万吨/年的纤维素乙醇厂。杜邦DDCE公司计划在2013年投资8.5亿人民币建设7.5万吨/年的纤维素乙醇工业化装置。

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另外,壳牌、杜邦等大公司也在中国谋求合作伙伴来联合建设纤维素乙醇工厂,中国石化白鱼与中粮集团及诺维信公司(Novozymes)于近期开始在中国合作生产纤维素乙醇,项目正在审核中。  吉林燃料乙醇公司通过对加拿大Iogen公司、美国DDCE公司与芬兰科伯利公司三家的工艺路线和技术特点展开较为,*后要求引入芬兰科伯利公司的技术,建设玉米秸秆制乙醇工业化项目。  这项技术通过将玉米秸秆中的纤维素、半纤维素及木质素分离,每种成分分别展开深加工并获得各自的产品,其中纤维素利用酶解法再行烘烤获得乙醇,半纤维素酸解法获得乙酸和糠醛。

  白殿国说道,吉林燃料乙醇公司在该项目建设上具备三大优势:一是原料优势。公司所处玉米生产的黄金地带,周边地区每年产茎秆360万吨。目前这部分资源被农民当作燃料或者饲料,还有一部分用作工业原料,这部分用量大约占到总量的75%,其余部分约可生产12万吨/年燃料乙醇。

纤维素原料具备比较充裕、运输半径合理、订购渠道多等优势,几乎可以构建工业化利用。二是技术优势。作为我国第一家燃料乙醇样板企业,公司使用具备自律知识产权的改进湿法工艺,在多年发展中,累积了非常丰富的乙醇酿造技术,特别是在在甜高粱茎秆制乙醇研发中,磨练了一大批专业技术和创新能力强劲的人才队伍。  “在燃料乙醇非粮技术研发的道路上会一帆风顺,我们期望通过共同努力和大大尝试,工业化试验早日顺利,为我国发展替代能源、密码能源紧缺问题作出贡献。

”白殿国说道。


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